|
Λεπτομέρειες:
|
| Λειτουργία: | Τζον Κρέιν | Χρήση: | Ανισορροπημένη |
|---|---|---|---|
| Διάμετρος άξονα: | 58U/59U | Δευτερογενής σφράγιση: | FKM CAR SIC |
| Τυπικό ή μη: | Τύπος | Τύπος: | Μονή Άνοιξη |
| Επισημαίνω: | John Crane 32mm μηχανική σφραγίδα,Εξισορροπημένη μηχανική σφραγίδα 32 mm,John Crane ισορροπημένη και μη ισορροπημένη μηχανική σφραγίδα |
||
| d1 | d3 | d4 | d6 | d7 | d8 | d11 | d 12 | 1 χλμ. | 13 | Ι5 | Ι6 | Ι7 | Ι9 | f |
| 14 | 24 | 26 | 21 | 25 | 2 | 18.4 | 2.5 | 35.0 | 23.0 | 1.5 | 4 | 8.5 | 12.0 | 4.0 |
| 16 | 26 | 28 | 23 | 27 | 2 | 20.4 | 2.5 | 35.0 | 23.0 | 1.5 | 4 | 8.5 | 12.0 | 4.0 |
| 18 | 32 | 34 | 27 | 33 | 3 | 24.5 | 4.0 | 37.5 | 24.0 | 2 | 5 | 9.0 | 13.5 | 5.0 |
| 20 | 34 | 36 | 29 | 35 | 3 | 26.5 | 4.0 | 37.5 | 24.0 | 2 | 5 | 9.0 | 13.5 | 5.0 |
| 22 | 36 | 38 | 31 | 37 | 3 | 28.5 | 4.0 | 37.5 | 24.0 | 2 | 5 | 9.0 | 13.5 | 5.0 |
| 24 | 38 | 40 | 33 | 39 | 3 | 30.5 | 4.0 | 40.0 | 26.7 | 2 | 5 | 9.0 | 13.3 | 5.0 |
| 25 | 39 | 41 | 34 | 40 | 3 | 31.5 | 4.0 | 40.0 | 27.0 | 2 | 5 | 9.0 | 13.0 | 5.0 |
| 28 | 42 | 44 | 37 | 43 | 3 | 34.5 | 4.0 | 42.5 | 30.0 | 2 | 5 | 9.0 | 12.5 | 7.5 |
| 30 | 44 | 46 | 39 | 45 | 3 | 36.5 | 4.0 | 42.5 | 30.5 | 2 | 5 | 9.0 | 12.0 | 7.5 |
| 32 | 46 | 48 | 42 | 48 | 3 | 38.5 | 4.0 | 42.5 | 30.5 | 2 | 5 | 9.0 | 12.0 | 7.5 |
| 33 | 47 | 49 | 42 | 48 | 3 | 39.5 | 4.0 | 42.5 | 30.5 | 2 | 5 | 9.0 | 12.0 | 6.5 |
| 36 | 49 | 51 | 44 | 50 | 3 | 41.5 | 4.0 | 42.5 | 30.5 | 2 | 5 | 9.0 | 12.0 | 6.5 |
| 38 | 54 | 58 | 49 | 56 | 4 | 45.0 | 4.0 | 45.0 | 32.0 | 2 | 6 | 9.0 | 13.0 | 8.0 |
| 40 | 56 | 60 | 51 | 58 | 4 | 47.0 | 4.0 | 45.0 | 32.0 | 2 | 6 | 9.0 | 13.0 | 8.0 |
| 43 | 59 | 63 | 54 | 61 | 4 | 50.0 | 4.0 | 45.0 | 32.0 | 2 | 6 | 9.0 | 13.0 | 8.0 |
| 45 | 61 | 65 | 56 | 63 | 4 | 52.0 | 4.0 | 45.0 | 32.0 | 2 | 6 | 9.0 | 13.0 | 8.0 |
| 48 | 64 | 68 | 59 | 66 | 4 | 55.0 | 4.0 | 45.0 | 32.0 | 2 | 6 | 9.0 | 13.0 | 5.5 |
| 50 | 66 | 70 | 62 | 70 | 4 | 57.0 | 4.0 | 47.5 | 34.0 | 2.5 | 6 | 9.0 | 13.5 | 6.5 |
| 53 | 69 | 73 | 65 | 73 | 4 | 60.0 | 4.0 | 47.5 | 34.0 | 2.5 | 6 | 9.0 | 13.5 | 5.5 |
| 55 | 71 | 75 | 67 | 75 | 4 | 62.0 | 4.0 | 47.5 | 34.0 | 2.5 | 6 | 9.0 | 13.5 | 5.5 |
| 58 | 78 | 83 | 70 | 78 | 4 | 67.5 | 5.5 | 52.5 | 39.0 | 2.5 | 6 | 9.0 | 13.5 | 7.5 |
| 60 | 80 | 85 | 72 | 80 | 4 | 69.5 | 5.5 | 52.5 | 39.0 | 2.5 | 6 | 9.0 | 13.5 | 7.5 |
| 63 | 83 | 88 | 75 | 83 | 4 | 72.5 | 5.5 | 52.5 | 39.0 | 2.5 | 6 | 9.0 | 13.5 | 7.5 |
| 65 | 85 | 90 | 77 | 85 | 4 | 74.5 | 5.5 | 52.5 | 39.0 | 2.5 | 6 | 9.0 | 13.5 | 7.5 |
| 68 | 88 | 93 | 81 | 90 | 4 | 77.5 | 5.5 | 52.5 | 39.0 | 2.5 | 7 | 9.0 | 13.5 | 7.5 |
| 70 | 90 | 95 | 83 | 92 | 4 | 79.5 | 5.5 | 60.0 | 45.5 | 2.5 | 7 | 9.0 | 14.5 | 7.5 |
| 75 | 95 | 104 | 88 | 97 | 4 | 83.5 | 5.5 | 60.0 | 45.5 | 2.5 | 7 | 9.0 | 14.5 | 7.8 |
| 80 | 104 | 109 | 95 | 105 | 4 | 89.5 | 5.5 | 60.0 | 45.0 | 3 | 7 | 9.0 | 15.0 | 7.8 |
| 85 | 109 | 114 | 100 | 110 | 4 | 94.5 | 55 | 60.0 | 450 | 3 | 7 | 9.0 | 15.0 | 7.8 |
| 90 | 114 | 119 | 105 | 115 | 4 | 99.5 | .5.5 | 65.0 | .50.0 | 3 | 7 | 9.0 | 15.0 | 7.8 |
| 95 | 119 | 124 | 110 | 120 | 4 | 104.5 | 5.5 | 65.0 | 50.0 | 3 | 7 | 9.0 | 15.0 | 7.8 |
| 100 | 124 | 129 | 115 | 125 | 4 | 109.5 | 5.5 | 65.0 | 50.0 | 3 | 7 | 9.0 | 15.0 | 7.8 |
Ο ρόλος της σφραγίδωσης
1 Βελτίωση της απόδοσης των μηχανών και μείωση της κατανάλωσης ενέργειας
α. Μείωση της εσωτερικής διαρροής, της εξωτερικής διαρροής και της διείσδυσης της μηχανής και βελτίωση της χωρητικότητας της μηχανής.
β. Μείωση της απώλειας τριβής και βελτίωση της μηχανικής απόδοσης του μηχανήματος. Για παράδειγμα, αλλαγή της διπλής σφραγίδας σε σφραγίδα με ένα άκρο, αλλαγή του μη ισορροπημένου τύπου σε ισορροπημένο τύπο,ή το κλείσιμο ενός άκρου της αντλίας διπλής στήριξης για τη μείωση της σφραγίδας μπορεί να μειώσει τις απώλειες τριβής και να βελτιώσει τη μηχανική απόδοση.
γ. Αλλαγή της μεθόδου σφράγισης για τη βελτίωση της απόδοσης της μηχανής ή της μονάδας. Για παράδειγμα, η κονσερβοποιημένη αντλία αντικαθίσταται από μηχανική αντλία σφράγισης για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα.χρησιμοποιείται μαγνητική αντλία μετάδοσης για τη βελτίωση της απόδοσης της μηχανής.
δ. Αλλαγή του βοηθητικού συστήματος για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και τη βελτίωση της απόδοσης της μονάδας. Για παράδειγμα, ο αυτοπλύσιμος της αντλίας ζεστού ελαίου αλλάζει σε πλύσιμο μικρής κυκλοφορίας τροχιάς.η διπλή σφραγίδα αντικαθίσταται από μονή σφραγίδα για εξοικονόμηση ενέργειας του βοηθητικού συστήματος σφραγίσματος πετρελαίου.
2 Εξοικονόμηση πρώτων υλών.Για παράδειγμα, ανάκτηση υγρών επεξεργασίας, μείωση ή εξάλειψη της απώλειας ατμού ισχύος και υγρών επεξεργασίας, μείωση της απώλειας πετρελαίου φώκιας κλπ.
3Βελτίωση της αξιοπιστίας της μηχανής.Για παράδειγμα, η διαρροή και η διάρκεια ζωής της σφραγίδας του άξονα καθορίζουν την αξιοπιστία της σφραγίδας του άξονα και της μηχανής.
4Ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: ZENG
Τηλ.:: +8617620005542
